Bencinska črpalka igra nenadomestljivo vlogo pri delovanju motorja.Torej, če je tlak olja v bencinski črpalki nezadosten, kakšni simptomi se bodo pojavili?Koliko je normalen tlak olja v bencinski črpalki?
Simptomi nezadostnega tlaka olja v bencinski črpalki
Če je tlak goriva v bencinski črpalki nezadosten, se pojavijo naslednji simptomi:
1、 Ko se vozilo vozi, bencinska črpalka pod zadnjim sedežem oddaja "brneče".
2、 Pospešek vozila je šibak, še posebej, ko hitro pospešuje, bo razočaran.
3、 Ko zaženete vozilo, je težko zagnati vozilo.
4、 Lučka za napako motorja na instrumentni plošči vedno sveti.
Kolikšen je normalen tlak bencinske črpalke?
Ko je stikalo za vžig vključeno in motor ni zagnan, mora biti tlak goriva približno 0,3 MPa;ko se motor zažene in motor teče v prostem teku, mora biti tlak goriva v bencinski črpalki približno 0,25 MPa.
Funkcija in princip delovanja visokotlačne črpalke za gorivo
Odprtina za olje visokotlačne oljne črpalke vstopi v hladilnik olja.Ko hladilnik olja pride ven, vstopi v oljni filter.Po izstopu iz oljnega filtra obstajata dva načina.Eden je za dovajanje mazalnega olja po dekompresiji, drugi pa za kontrolno olje.V oljnem krogu sta lahko en ali dva akumulatorja.
Njena funkcija je izboljšanje tlaka goriva, visokotlačno vbrizgavanje za doseganje učinka atomizacije, visokotlačna oljna črpalka se v glavnem uporablja kot vir energije hidravličnih naprav, kot so Jack, stroj za stiskanje, ekstruder, žakard stroj itd.
Visokotlačna oljna črpalka je vmesnik med visokotlačnim oljnim krogom in nizkotlačnim oljnim krogom.Njegova funkcija je ustvarjanje tlaka goriva v cevi skupnega voda z nadzorom izpusta goriva.V vseh delovnih pogojih je v glavnem odgovoren za zagotavljanje dovolj visokotlačnega goriva za skupni vod.
Visokotlačna oljna črpalka se v glavnem uporablja kot vir energije hidravličnih naprav, kot so Jack, stroj za stiskanje, stroj za ekstrudiranje in stroj za žakard.Zaporedje namestitve visokotlačne oljne črpalke je naslednje: med namestitvijo visokotlačne oljne črpalke je treba pokriti vse luknje na enoti, da preprečite, da bi tujki padli v stroj.Enota je nameščena na temelj z vdelanimi sidrnimi vijaki, za kalibracijo med podnožjem in temeljem pa se uporablja par klinastih blazinic.Koncentričnost gredi črpalke in gredi motorja je treba popraviti.Dovoljeno odstopanje na zunanjem krogu spojne ceste je 0,1 mm;mora biti razmik med dvema spojnima ravninama 2-4 mm (majhna vrednost za majhno črpalko) enakomeren, dovoljeno odstopanje pa 0,3 mm.