Nova nadgradnja sistema Volvo truck i-save ne le zmanjša porabo goriva, ampak tudi močno zmanjša emisije ogljikovega dioksida in zagotavlja udobnejšo izkušnjo vožnje.Sistem I-save nadgrajuje tehnologijo motorja, krmilno programsko opremo in aerodinamično zasnovo.Vse nadgradnje so usmerjene k doseganju skupnega cilja – povečanju učinkovitosti goriva.

Tovornjak Volvo je dodatno nadgradil sistem i-save, ki ga uporablja Volvo FH, ki zagotavlja optimizacijo procesa zgorevanja motorja z usklajevanjem injektorja goriva, kompresorja in odmične gredi z edinstvenim novim valovitim batom.Ta tehnologija ne le zmanjša skupno težo motorja, ampak tudi zmanjša notranje trenje.Poleg nadgradnje visokozmogljivega turbopolnilnika in oljne črpalke so filtri za zrak, olje in gorivo s svojo patentirano tehnologijo dosegli tudi boljše delovanje.

»Začenši z že tako odličnim motorjem, smo predani izboljšavi številnih ključnih podrobnosti, ki so integrirane za pomoč pri doseganju boljše učinkovitosti goriva.Te nadgradnje so namenjene pridobivanju več razpoložljive energije iz vsake kapljice goriva.”Helena AlSi, podpredsednica produktnega upravljanja pogonskega sklopa tovornjakov Volvo, je povedala.

 
Helena AlSi, podpredsednica produktnega managementa Volvo truck Powertrain

Bolj stabilen, bolj inteligenten in hitrejši

Jedro sistema i-save je motor d13tc – 13-litrski motor je opremljen s tehnologijo kompozitnega turbopolnilnika Volvo.Motor se lahko prilagodi dolgotrajni vožnji v visoki prestavi pri nizki hitrosti, zaradi česar je postopek vožnje stabilnejši in manj hrupa.Motor d13tc lahko učinkovito deluje v polnem območju vrtljajev, optimalna hitrost pa je od 900 do 1300 vrt/min.

Poleg nadgradnje strojne opreme je dodana tudi nova generacija programske opreme za upravljanje motorja, ki deluje v povezavi z nadgrajenim menjalnikom I-Shift.Inteligentna nadgradnja tehnologije prestavljanja poskrbi za hitrejši odziv vozila in bolj gladko izkušnjo vožnje, kar ne samo izboljša porabo goriva, ampak tudi poudari učinkovitost upravljanja.

I-torque je inteligentna programska oprema za krmiljenje pogonskega sklopa, ki analizira podatke o terenu v realnem času prek sistema I-see Cruise, tako da se lahko vozilo prilagodi trenutnim razmeram na cesti in tako izboljša učinkovitost porabe goriva.Sistem I-see poveča kinetično energijo tovornjakov, ki potujejo po hribovitih območjih, prek informacij o stanju na cestah v realnem času.Sistem za nadzor navora motorja I-torque lahko nadzoruje prestavo, navor motorja in zavorni sistem.

»Da bi zmanjšali porabo goriva, tovornjak ob speljevanju uporablja»eko«način.Kot voznik lahko vedno zlahka pridobite zahtevano moč, prav tako pa lahko zagotovite hitro menjavo prestav in odziv na navor iz sistema menjalnika.”Nadaljevala je Helena AlSi.

Aerodinamična zasnova tovornjakov ima veliko vlogo pri zmanjševanju porabe goriva med vožnjo na dolge razdalje.Tovornjaki Volvo so naredili številne nadgradnje v aerodinamičnem dizajnu, kot so ožji prostor pred kabino in daljša vrata.

Odkar se je sistem i-save pojavil leta 2019, dobro služi strankam tovornjakov Volvo.Da bi poplačali ljubezen kupcev, so prejšnjim motorjem s 460 KM in 500 KM dodali nov motor s 420 KM.Vsi motorji imajo certifikat hvo100 (hvo100 je obnovljivo gorivo v obliki hidrogeniranega rastlinskega olja).

Tovornjaki Volvo FH, FM in FMX, opremljeni z 11- ali 13-litrskimi motorji Euro 6, so bili prav tako nadgrajeni za dodatno izboljšanje učinkovitosti goriva.

 
Prehod na vozila brez fosilnih goriv

Cilj Volvo Trucks je, da bodo električni tovornjaki do leta 2030 predstavljali 50 % celotne prodaje tovornjakov, vendar bodo še naprej imeli pomembno vlogo tudi motorji z notranjim zgorevanjem.Na novo nadgrajen sistem i-save zagotavlja boljši izkoristek goriva in zagotavlja zmanjšanje emisij ogljikovega dioksida.

 
»Zavezani smo spoštovanju pariškega podnebnega sporazuma in bomo neomajno zmanjševali emisije ogljika v cestnem tovornem prometu.Dolgoročno gledano, čeprav vemo, da je električno potovanje pomembna rešitev za zmanjšanje emisij ogljika, bodo energetsko učinkoviti motorji z notranjim zgorevanjem prav tako igrali pomembno vlogo v naslednjih nekaj letih.«je zaključila Helena AlSi.