Volvo Trucks North America je z Volvo I-TORQUE dosegel prvi preboj v industriji na področju inovacij pogonskih sklopov.I-torque je zdaj na voljo kot opcija pri najnovejšem kompozitnem motorju s turbopolnilnikom D13, zasnovanem za doseganje prvorazredne učinkovitosti goriva brez ogrožanja zmogljivosti, voznih lastnosti ali produktivnosti.

Povsem novi Volvo I-Torque je edinstvena rešitev pogonskega sklopa, ki tovornjaku omogoča, da deluje z vrhunsko zmogljivostjo, s čimer poveča razpon učinkovitosti goriva za do 31 % na osupljivih 8,5 milj na galono pri 85 MPH *.I-TORQUE vključuje motor D13 s turbopolnilnikom (TC), I-Shift s prekoračitvijo hitrosti, prilagodljivo strategijo prestavljanja, novo različico prediktivnega tempomata Volvo I-See na podlagi zemljevida in izjemno nizko zadnjo os. razmerje le 2,15.

Splošna funkcionalnost konfiguracije I-Torque je, da uporablja funkcijo 13-stopenjskega I-Shift Volvo Truck in gosenične prestave ter združuje prednosti učinkovite porabe goriva neposredne vožnje z zmogljivostjo in prilagodljivostjo pospeševanja.Z integracijo I-SEE, nizkega prestavnega razmerja zadnje osi in programske opreme za zaznavanje obremenitve – pri avtocestnih hitrostih bo sistem tovornjaka izbiral med neposrednim pogonom ali prekomernim pogonom, da bi povečal učinkovitost porabe goriva brez ogrožanja zmogljivosti ali produktivnosti.

I-Shift skupaj z novo različico tehnologije i-SEE uporablja podatke na zemljevidu v realnem času in določanje položaja GPS za upravljanje hitrosti in prestavljanja na najbolj učinkovit način na kateri koli poti ali terenu ter prihrani dodaten 1 % na gorivo.Nižji vrtljaji motorja VNL dodatno izboljšajo vozno izkušnjo, kar ustvarja prijetnejšo vozno izkušnjo med delovanjem, s tišjo kabino in manj tresljajev motorja.

»V današnjem zahtevnem in hitro spreminjajočem se poslovnem okolju prevoza I – Navor zahteva na različnih terenih in poteh z visoko prilagodljivostjo in prilagodljivostjo močne zmogljivosti tovornjaka, zato je I – Navor naše rešitve za stranke, morajo ostati konkurenčne in tovornjaki , ki bo povečal porabo goriva in optimiziral zmogljivost na novo raven, In ni bilo kompromisa."Trenutno poslovno okolje s cenami dizelskega goriva precej nad 4 USD za galono je dober primer," je dejal Johan Agebrand, direktor trženja izdelkov pri Volvo Trucks North America.Ponosni smo, da s to tehnologijo, ki je prva v panogi, pomagamo izboljšati produktivnost strank in prihraniti stroške ter nadaljevati poslanstvo družbe Volvo Trucks, ki zagotavlja rešitve, ki temeljijo na naših ciljih trajnostnega razvoja za nadaljnje zmanjšanje emisij CO2 iz tovornjakov.