Cummins je zelo dober.Čeprav je cena nekoliko draga, je celovita zmogljivost vsakega dela dobra.Dobra prodaja teh dveh strojev na Kitajskem je neločljiva od pravočasnosti storitev.Če se prav spomnim, bi morala oba imeti zahtevo, da prideta na lokacijo v 24 urah.55 točk za storitev.Poleg dodatkov je cena dodatkov Cummins znano visoka.Pri dodatkih Weichai popolnoma zmaga.Cummins je zelo občutljiv za uporabo.Motorno olje, filtrski element in redno vzdrževanje je treba izvajati pravočasno in v skladu z varnostnimi predpisi, sicer se bo zlahka pokvaril.V nasprotju s tem je Weichai bolj drzen in neomejen, z velikim navorom in veliko zalogo moči.Ne boji se neuspeha.Cummins patentiran sistem goriva PT z edinstveno napravo za zaščito pred prekoračitvijo hitrosti;Nizkotlačni naftovod, malo cevovodov, nizka stopnja napak in visoka zanesljivost;Visokotlačni vbrizg, polno zgorevanje.Opremljen z ventiloma za dovod in povratek goriva, je varen in zanesljiv za uporabo.Sistem za dovod zraka dizelskega generatorja Cummins: Dizelski generator Cummins je opremljen s suhim zračnim filtrom in indikatorjem zračnega upora ter uporablja turbopolnilnik izpušnih plinov z zadostnim dovodom zraka in zajamčeno zmogljivostjo.V preteklosti Weichaijev prevladujoč položaj na področju motorjev za težka tovorna vozila ni bil odvisen od njegove vodilne tehnologije, ampak je imel predvsem koristi od tržnega okolja.V zlatem desetletju hitrega razvoja industrije težkih tovornjakov v preteklosti so se podjetja težkih tovornjakov osredotočila na hiter prevzem trga in niso imela časa, da bi upoštevala motor in druge ključne dele.Ker pa je industrija težkih tovornjakov vstopila v stabilno razvojno obdobje, konkurenca v industriji se je okrepila in je bila tehnologija izdelkov nadgrajena, so podjetja za težka tovorna vozila v zadnjih letih začela pripravljati proizvodnjo motorjev.