Prijatelji kartice vedo, da moramo biti med vožnjo vedno pozorni na temperaturo vode, temperatura vode v motorju mora biti med 80 °C ~ 90 °C v normalnih okoliščinah, če je temperatura vode pogosto višja od 95 °C ali vrenje, je treba preveriti napaka. Kaj torej povzroča vročo vodo? Xiaobian je vprašal starega mojstra z 20-letnimi izkušnjami pri vzdrževanju tovornjakov, ko je pri Xiaobianu enkrat naletel na razloge za visoko temperaturo vode približno enega za drugim. Povzeti so kot naslednje točke:

1. Hladilna tekočina v rezervoarju za vodo je pod najnižjo črto lestvice, kar pomeni, da vsakodnevno vzdrževanje ni na mestu in pomanjkanja hladilne tekočine ni opaziti. Hladilno tekočino dodajte na določeno lestvico.

2. Nezadostna tesnost jermena hladilnega ventilatorja, nameščenega na rezervoarju za vodo, povzroči nezadostno hitrost vrtenja ventilatorja in vodne črpalke.Nezadostna hitrost vrtenja ventilatorja povzroči nizek pretok hladnega zraka v rezervoarju za vodo, nezadostna hitrost vrtenja vodne črpalke pa vodi do počasne hitrosti kroženja hladilne tekočine. Pred rezervoarjem za vodo, opremljenim z izolacijsko zaveso, prijatelji, ko temperatura vode narašča, ni bil pozoren na odpiranje izolacijske zavese, prezračevanje in hlajenje, ta situacija se pozimi pogosto zgodi prijateljem na severu.

3. Pred rezervoarjem za vodo je card friend z izolacijsko zaveso.Ko temperatura vode narašča, ni treba odpreti izolacijske zavese za prezračevanje in hlajenje.

4, čep cevi hladilnika manjši presek cevi, učinkovitost vodnega cikla je nižja, ker zamašitev preseka cevi toplotne cevi rezervoarja zmanjša motor v rezervoar za vodo na cevi v vodi kot količina vode, ki odteče v motor posledično se presežek vode v rezervoarju po cevi za hladilno vodo, poveča tlak v cevi, povzroči odtok vode iz cisterne, zmanjšana količina vode po odvajanju povzroči pregrevanje motorja.

5. Po okvari termostata okvara ali funkcionalna oslabljenost termostata po dolgotrajni uporabi zmanjša odprtino ventila, kar povzroči počasno ali celo prekinjeno kroženje vode, kar povzroči previsoko temperaturo vode v motorju.

Preskusna merila za ugotavljanje, ali je termostat primeren za nadaljnjo uporabo, so segrevanje termostata v vodi, da se preveri temperatura, pri kateri se ventil odpre, in temperatura, pri kateri je popolnoma odprt, ter dvig ventila od odprtega do popolnoma odprtega Temperatura, pri kateri se ventil začne odpirati, je običajno približno 80 °C, temperatura, pri kateri se popolnoma odpre, pa je običajno približno 90 °C.Dvig ventila je običajno 7~10 mm.

6. Okvara vodne črpalke.Če tovornjak v hladnem vremenu ne doda antifriza, voda v vodni črpalki zlahka zmrzne, zaradi česar se rotor črpalke ne more vrteti. Pri zagonu vozila jermen prisilno poganja jermenico črpalke, da se vrti, kar je enostavno povzročijo poškodbe rotorja črpalke in ohišja črpalke.

7. Okvara sklopke ventilatorja.Večina tovornjakov, ki se vozijo po cesti, je opremljenih s sklopko ventilatorja, ne glede na to, ali gre za domače ali uvožene motorje. Sklopka ventilatorja lahko prilagodi hitrost ventilatorja glede na temperaturo motorja, tako da motor še naprej deluje v najboljšem delovno stanje. Pri okvari sklopke ventilatorja je enostavno povzročiti previsoko temperaturo vode, vrenje rezervoarja za vodo.